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Vielen Dank für die Richtigstellung.
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Nachtrag:
Die Identität der Lok ist geklärt:
Es handelt sich um die litauische P 7² Nr. 361. Als preußische G 7² "1325 Erfurt" war sie 1906 in Dienst gestellt, kurz darauf in "4660 Erfurt" umgezeichnet und 1919 an Litauen abgegeben worden.
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Danke für den Hinweis - ist berichtigt.
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Das Aufnahmedatum stimmt und die Lok trägt gut sichtbar noch ihre alte pr. Bezeichnung. Wir sind noch dabei, die Herkunft der Lok zu klären. Das Kuriose ist, dass die Lok eigentlich eine vierstellige Nr. tragen müsste, beginnend mit 44xx.
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Haben wir ergänzt - vielen Dank.
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Vielen Dank für die Richtigstellung.
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Vielen Dank für den Hinweis.
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Wir haben es ergänzt- vielen Dank.
Stefan Brauburger
Freitag, 06. Juni 2025 14:31
24 009 bei Altenahr (2) (Bild 20080)
Hallo,
wenn ich nicht völlig daneben liege, handelt es sich bei der Wegebrücke rechts von der Lok um ein Überbleibsel der alten Streckenführung von 1888.
wenn ich nicht völlig daneben liege, handelt es sich bei der Wegebrücke rechts von der Lok um ein Überbleibsel der alten Streckenführung von 1888.
Thorsten Schütte
Freitag, 06. Juni 2025 13:55 | Sala / Schweden
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01 057 in Dresden
Schön zu sehen: eine der älteren 01 die von 850 auf 1000 mm Laufraddurchmesser im Drehgestell umgebaut wurden. 
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Holger Liphardt
Freitag, 06. Juni 2025 12:05 | Hohenstein
Pr. S 6 "56 Magdeburg"
Ein wunderbares Foto! Nur handelt es sich leider nicht um eine pr. S 6, sondern um eine S 3 nach dem Musterblatt M III 2b 1. Auflage. Falls die Loknummer stimmt, wurde die Lok im Jahre 1899 von der HANOMAG unter der Fabriknummer 3285 an die KED Magdeburg geliefert. (Quelle: Spielhoff, Brilon 2004, S. 164).
Adminkommentar Vielen Dank für die Richtigstellung.
Martin Baumann
Donnerstag, 05. Juni 2025 23:06
nochmals pr G 7¹ in Königsberg (Pr)
Ein Lok von Memelgebiet Litauens? Dieser war ab März 1939 teil RBD Königsberg und die G7 in Litauen teilweise ex KPEV 44xx
Zum Beispiel Litauen 351 ex Breslau 4408
Zum Beispiel Litauen 351 ex Breslau 4408
Adminkommentar Nachtrag:
Die Identität der Lok ist geklärt:
Es handelt sich um die litauische P 7² Nr. 361. Als preußische G 7² "1325 Erfurt" war sie 1906 in Dienst gestellt, kurz darauf in "4660 Erfurt" umgezeichnet und 1919 an Litauen abgegeben worden.
Manfred Meyer
Donnerstag, 05. Juni 2025 18:35
Bild Nr. 109758 "Schwinemünde"
Bitte auch im Titel wie im Text Swinemünde schreiben
Adminkommentar Danke für den Hinweis - ist berichtigt.
Martin Baumann
Donnerstag, 05. Juni 2025 16:43
pr G 7¹ in Königsberg (Pr)
Entweder Loknummer oder Datum kann nicht stimmen. 1939 waren die G7.1 55 001 ff
Adminkommentar Das Aufnahmedatum stimmt und die Lok trägt gut sichtbar noch ihre alte pr. Bezeichnung. Wir sind noch dabei, die Herkunft der Lok zu klären. Das Kuriose ist, dass die Lok eigentlich eine vierstellige Nr. tragen müsste, beginnend mit 44xx.
Martin Baumann
Donnerstag, 05. Juni 2025 16:04
SNCB 6420 in Neumünster
6420 ex Danzig 2420 Schichau 2493/1918 war am 15.12.1945 zurückgegeben und 23.09.1966 in Belgien ausgemustert
Adminkommentar Haben wir ergänzt - vielen Dank.
Rainer Dodt
Mittwoch, 04. Juni 2025 18:07
Hamburger Straßenbahn
Herbener-Fotos „Hamburger Straßenbahn“ am Altonaer Elbufer:
das hat mit der Hamburger Straßenbahn nichts zu tun. Es handelt sich um eine Gleichstromlok der städtischen Altonaer Hafenbahn, die zum Verschub von Güterwagen im Hafenbereich und ihre Übergabe an die Altonaer Hafenbahn der DRG diente.
das hat mit der Hamburger Straßenbahn nichts zu tun. Es handelt sich um eine Gleichstromlok der städtischen Altonaer Hafenbahn, die zum Verschub von Güterwagen im Hafenbereich und ihre Übergabe an die Altonaer Hafenbahn der DRG diente.
Adminkommentar Vielen Dank für die Richtigstellung.
Torsten Lehradt
Dienstag, 03. Juni 2025 18:36 | Cottbus
Bw Cottbus
Vielleicht noch zur Ergänzung.
Zu sehen ist hier der Schuppen IV, der Anfang der 80 - er einen neuen Dachaufbau und neue Tore bekam und der heute noch in seiner modernisierten Form vorhanden ist.
Zu sehen ist hier der Schuppen IV, der Anfang der 80 - er einen neuen Dachaufbau und neue Tore bekam und der heute noch in seiner modernisierten Form vorhanden ist.
Adminkommentar Vielen Dank für den Hinweis.
Ulrich Heilgeist
Montag, 02. Juni 2025 23:28 | Freiburg
211 194 in Deggingen
Der eigentliche Endpunkt der 21,26 km langen "Tälesbahn" von Geislingen/Steige war ursprünglich Wiesensteig, aber schon 1968 wurde der 8,19 km lange Abschnitt Deggingen - Wiesensteig eingestellt und abgebaut. (Quelle: Wikipedia) Richtiger wäre demnach die Formulierung "der damalige Endpunkt der Bahnstrecke Deggingen"
Grüße aus Freiburg
U. Heilgeist
Grüße aus Freiburg
U. Heilgeist
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Danke für den Hinweis.