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Adminkommentar
Vielen Dank für die zusätzlichen Angaben.
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So ist das, wenn man alles glaubt, was auf den Bildern steht.
Ist korrigiert - vielen Dank.




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Sie haben Recht.
Das Bahnhofsgebäude ist auch viel zu groß für Erndtebrück.
Vielen Dank für den Hinweis.
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Die falsche Loknummer erklärt auch den zunächst genannten falschen Besitzer.
Jetzt sollte aber alles stimmen.
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Ist korrigiert - vielen Dank.
Adminkommentar
Jeder hat das Recht auf seine Meinung. Deshalb gibt es hier auch nicht immer "Political Correctness".
Adminkommentar
Wir haben nochmals in der Fotoliste nachgeschaut.
Die sehr akribische Buchführung von Bernd Kappel weist die Aufnahme tatsächlich als E 1649 aus.
Einen alternativen Personenzug mit 01 gab es lt. Kursbuch um diese Uhrzeit nicht. Auch der mögliche N 2837 passt nicht, weil dieser ausgerechnet samstags (dem Aufnahmetag) nicht verkehrte.
Wir haben die Zugnummer dennoch jetzt weggelassen.
Adminkommentar
Ist berichtigt - vielen Dank.

Martin Baumann
Dienstag, 14. Januar 2025 23:55
SNCF 230-960 in Dresden
19.05.1955 als DR (Ost) Fremdlok ausgemustert aber wieder in Betrieb 1957 als 38 204 II ausgemustert 20.06.1967
Martin Baumann
Dienstag, 14. Januar 2025 23:51
SNCF 150-D-204 in Dresden
Alle 6 Loks 150-D-201 bis 206 waren nach 1945 bei DR Ost vorhanden. 204 ist nach https://www.amazon.de/Fremdlokomotiven-Deutschen-Reichsbahn-Michael-Reimer/dp/3613711532 erst 25.03.1954 ausgemustert

Vielen Dank für die zusätzlichen Angaben.
Michael Gauler
Dienstag, 14. Januar 2025 11:13 | Bebra
Bild 106321 "Gotha 1945"
Hallo zusammen,
das Bild Nr. 106321 zeigt den durch Bombentreffer teilweise zerstörten Lokschuppen des Bw Gerstungen und nicht wie im Bildtext angegeben "Gotha".
In Gerstungen stand auch nach dm zweiten Weltkreig hinter dem Lokschuppen bis Mitte der 1990er Jahre ein Stellwerk, welches auf dem Bild im Hintergrund zu erkennen ist; in Gotha gab es das nicht. Auch das ansteigende Gelände im Hintergrund paßt nicht nach Gotha.
Fazit: Das Bild zeigt die Kriegsschäden im Bw Gerstungen.
Viele Grüße
Michael Gauler
das Bild Nr. 106321 zeigt den durch Bombentreffer teilweise zerstörten Lokschuppen des Bw Gerstungen und nicht wie im Bildtext angegeben "Gotha".
In Gerstungen stand auch nach dm zweiten Weltkreig hinter dem Lokschuppen bis Mitte der 1990er Jahre ein Stellwerk, welches auf dem Bild im Hintergrund zu erkennen ist; in Gotha gab es das nicht. Auch das ansteigende Gelände im Hintergrund paßt nicht nach Gotha.
Fazit: Das Bild zeigt die Kriegsschäden im Bw Gerstungen.
Viele Grüße
Michael Gauler

So ist das, wenn man alles glaubt, was auf den Bildern steht.
Ist korrigiert - vielen Dank.
Thorsten Schütte
Dienstag, 14. Januar 2025 10:20 | Sala / Schweden





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Kokerei Osterfeld
Der Hochspannungsmast im Bilde ist ein Bahnstromast, was man an der durch zwei, aber nicht durch drei, teilbaren Leiteranzahl erkennt.

Thomas König
Montag, 13. Januar 2025 13:04 | Hilchenbach
Bild 106299
zu Bild Nr. 106299: Das Bild ist nicht in Erndtebrück, sondern in Kreuztal entstanden. Der Schriftzug "Creuzthal" lässt sich oben links im Bild am Giebel des Gebäudes erahnen.
mit freundlichen Grüßen
Th. König
mit freundlichen Grüßen
Th. König

Sie haben Recht.
Das Bahnhofsgebäude ist auch viel zu groß für Erndtebrück.
Vielen Dank für den Hinweis.
Michael Gauler
Freitag, 10. Januar 2025 12:55 | Bebra
Bild 106237 - V 100 2299 bei Solingen am 08.01.202
Hallo zusammen,
leider hat der Tippfehlerteufel bei diesem Bild der V 100 2299 (= DB 212 299-2) wieder zugeschlagen, denn jetzt steht dort die falsche Loknummer V 100 1299 bzw. 211 299-3.
Es handelt sich bei der abgebildeten Vulkan-Eifel-Bahn-Lok aber eindeutig um die 1350 PS starke 212 299-2 (= V 100 2299).
Die 1100-PS-Variante 211 299-3 befindet sich jetzt nach langjährigen Frankreich-Bauzug-Einsätzen auch wieder in Deutschland, und zwar bei der Firma Redler-Service.
Viele Grüße
Michael Gauler
leider hat der Tippfehlerteufel bei diesem Bild der V 100 2299 (= DB 212 299-2) wieder zugeschlagen, denn jetzt steht dort die falsche Loknummer V 100 1299 bzw. 211 299-3.
Es handelt sich bei der abgebildeten Vulkan-Eifel-Bahn-Lok aber eindeutig um die 1350 PS starke 212 299-2 (= V 100 2299).
Die 1100-PS-Variante 211 299-3 befindet sich jetzt nach langjährigen Frankreich-Bauzug-Einsätzen auch wieder in Deutschland, und zwar bei der Firma Redler-Service.
Viele Grüße
Michael Gauler

Die falsche Loknummer erklärt auch den zunächst genannten falschen Besitzer.
Jetzt sollte aber alles stimmen.
Martin Baumann
Donnerstag, 09. Januar 2025 23:01
114 009 bei Wächtersbach (Bild 105955)
114 009 II ist nicht ex 143 879 sondern 143 873 (per 31.07.2012)

Ist korrigiert - vielen Dank.
Michael Hentschel
Donnerstag, 09. Januar 2025 18:45 | Bad Zwischenahn
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Barrierefreiheit?
Schade, dass so zynische und dümmliche Kommentare hier geschrieben werden...

Jeder hat das Recht auf seine Meinung. Deshalb gibt es hier auch nicht immer "Political Correctness".
Jürgen Goller
Donnerstag, 09. Januar 2025 17:01 | Neuenmarkt
001 192 bei Hof (1)
... also das mit dem E 1649 glaub ich bei der Garnitur nicht. Da hat sie wohl einen Personenzug am Haken.

Wir haben nochmals in der Fotoliste nachgeschaut.
Die sehr akribische Buchführung von Bernd Kappel weist die Aufnahme tatsächlich als E 1649 aus.
Einen alternativen Personenzug mit 01 gab es lt. Kursbuch um diese Uhrzeit nicht. Auch der mögliche N 2837 passt nicht, weil dieser ausgerechnet samstags (dem Aufnahmetag) nicht verkehrte.
Wir haben die Zugnummer dennoch jetzt weggelassen.
Michael Gauler
Donnerstag, 09. Januar 2025 14:28 | Bebra
Bild 106237 - V 100 2299 bei Solingen am 08.01.202
Hallo zusammen,
zum Bild 106237 nur eine kleine Berichtigung die schöne altrote V 100 2299, die Herr Bügel am 08.01.2025 bei solingen fotografierte, gehört nicht der Firma Redler Service, sondern bereits seit November 2002 der Firma Vulkan-Eifel-Bahn-Betriebsgesellschaft mbH mit Sitz im Bw Gerolstein.
Viele Grüße
Michael Gauler
zum Bild 106237 nur eine kleine Berichtigung die schöne altrote V 100 2299, die Herr Bügel am 08.01.2025 bei solingen fotografierte, gehört nicht der Firma Redler Service, sondern bereits seit November 2002 der Firma Vulkan-Eifel-Bahn-Betriebsgesellschaft mbH mit Sitz im Bw Gerolstein.
Viele Grüße
Michael Gauler

Ist berichtigt - vielen Dank.
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Vielen Dank für die Info.