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Vielen Dank für die Richtigstellung.
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Vielen Dank für die interessante Ergänzung.
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Haben wir ergänzt.
Vielen Dank.
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Vielen Dank für die Erläuterungen zu dem Wagen.
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Der Wagen ist ein X 05-Baudienstfahrzeug.
Der Erdrutsch zwischen Erlau und Obernzell war erst im Januar 1965.
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Danke für den Hinweis.
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Ja so ist das, wenn man zwei Sachen gleichzeitig macht.
Danke für den Hinweis.
Es ist korrigiert.
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Vielen Dank.
Die ist es auch.
War ein Übertragungsfehler in der Nummer.
Holger Liphardt
Donnerstag, 12. Februar 2026 17:03 | Hohenstein
V 20 050 in Esslingen (2)
Die Lok wurde im Jahr 1941 bei der Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) unter der Fabriknummer 36656 gebaut.
Will Berghoff
Donnerstag, 12. Februar 2026 12:20
16 01 in ?
Die Beiwagen der Einheitsleichtpersonenwagenbauarten sind nicht aus diesen umgebaut worden, sondern spezifisch als Beiwagen für die bestimmten Triebwagenbauarten bestellt und gefertigt worden.
Adminkommentar Vielen Dank für die Richtigstellung.
Hans-Joachim Neumann
Mittwoch, 11. Februar 2026 18:04
Bild Nr.: 115 470
Hallo zusammen, die "eisenbahnaffinen US-Soldaten" waren hauptberufliche Eisenbahner als Teil der US Forces ("Feldeisenbahner"
und für den Bahnbetrieb unmittelbar vor und hinter der Front zuständig. Die Henschelwerke unterstanden 1945 dem 757. Railway Shop Battalion (RSB). Die RSB wurden von zugeordneten (privaten) amerikanischen Eisenbahngesell-schaften gestaffed, hier das 757. RSB von der Atlantic Coast Line Railroad. Vielleicht von Interesse.
und für den Bahnbetrieb unmittelbar vor und hinter der Front zuständig. Die Henschelwerke unterstanden 1945 dem 757. Railway Shop Battalion (RSB). Die RSB wurden von zugeordneten (privaten) amerikanischen Eisenbahngesell-schaften gestaffed, hier das 757. RSB von der Atlantic Coast Line Railroad. Vielleicht von Interesse.
Adminkommentar Vielen Dank für die interessante Ergänzung.
Christian Gram
Mittwoch, 11. Februar 2026 17:45
Ruhrbrücke Kettwig (1)
Der zweigleisige Verkehr wurde am 1.10.1955 wieder aufgenommen, da dann der Brückenteil für das 2. Gleis wiederaufgebaut worden war.
Adminkommentar Haben wir ergänzt.
Vielen Dank.
Will Berghoff
Samstag, 07. Februar 2026 16:08
97 101 in Passau (2) hier: X05
Dieser X05 ist an die Strecke Erlau-Wegscheid gebunden. Er ersetzte den G02 mit hohem Bremserhaus, der zuvor als Spitzenwagen im Güterzugdienst lief. Der Wagen ist erkennbar gekennzeichnet.
Auf der Steilstrecke lief die 97 101 immer am talseitigen Ende des Zuges mit der Rauchkammer zum Zug. Deshalb benötigte man einen Wagen mit Wetterschutz an der Spitze.
Auf der Steilstrecke lief die 97 101 immer am talseitigen Ende des Zuges mit der Rauchkammer zum Zug. Deshalb benötigte man einen Wagen mit Wetterschutz an der Spitze.
Adminkommentar Vielen Dank für die Erläuterungen zu dem Wagen.
Will Berghoff
Samstag, 07. Februar 2026 13:34
97 101 in Passau (2)
Die 97 101 ist wohl schon nach dem Erdrutsch nach Passau gekommen, mit ihrem Vorstellwagen für die Bergfahrt. Das ist ein ungewöhnliches Bilddokument aus Passau.
Adminkommentar Der Wagen ist ein X 05-Baudienstfahrzeug.
Der Erdrutsch zwischen Erlau und Obernzell war erst im Januar 1965.
Will Berghoff
Samstag, 07. Februar 2026 13:31
97 101 in Passau (2)
Warum steht wohl der werksfrische B4ümg-59 dort herum?
Will Berghoff
Samstag, 07. Februar 2026 13:26
03 044 in Enkenbach (2)
03 044 hat als zweiten Wagen einen blauen F-Zug-A4üe 36/52 am Haken.
Adminkommentar Danke für den Hinweis.
Hans-Jürgen Huck
Donnerstag, 05. Februar 2026 12:05 | Schwelm
99 699 in Radeburg
Im Begleittext wird die 99 699 zur 99 713. Auf dem Bild ist aber 99 699 zu sehen.
Adminkommentar Ja so ist das, wenn man zwei Sachen gleichzeitig macht.
Danke für den Hinweis.
Es ist korrigiert.
Matthias Köhler
Dienstag, 03. Februar 2026 20:27
58 1535 bei Saaleck
...sieht sehr nach der Weimarer 58 1835! Spätestens nach Vergleich vieler Merkmale passt das nach oben gebogene regenblech über dem Führerstandsfenster!
MfG
Matthias Köhler
MfG
Matthias Köhler
Adminkommentar Vielen Dank.
Die ist es auch.
War ein Übertragungsfehler in der Nummer.
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Haben wir geändert.
Vielen Dank.