01 150 wird wieder dampfen!

Unterstützung einer betriebsfähigen Aufarbeitung der Dampflokomotive 01 150 (DB)

Spenderliste

05.05.11 Kurzinfo - nach Auskunft der DB-AG laufen alle Arbeiten an der 01 150 planmäßig.

03.01.11 Zufriedene Gesichter langjähriger Freunde: Olaf Teubert (links) als Initiator der Spendenaktion 01 150 und Joachim Schmidt (rechts) als Begründer der gleichnamigen Eisenbahnstiftung sind zufrieden mit dem aktuellen Stand. Die Erwartung geht nun an den Eigentümer der Lokomotive und das Dampflokwerk Meiningen, die Arbeiten fristgerecht fertig zu stellen.

29.10.2010 01 150 wird wieder dampfen!
Für die Aufarbeitung der historischen Dampflokomotive 01 150 stehen die Signale endgültig auf Fahrt. Nachdem letzte steuerrechtliche Fragen geklärt werden konnten, hat das Dampflokwerk Meiningen jetzt den Auftrag bekommen, die Lok wieder betriebsfähig aufzuarbeiten. Alle Beteiligten einigten sich auf ein Restaurierungs- und Betriebskonzept. Die Lokomotive erhält für die nächsten acht Jahre eine Hauptuntersuchung. Zu verdanken ist dies der unermüdlichen Spendensammlung von Olaf Teubert, der hierzu von Anfang an durch die Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt und die Stiftung Deutsche Eisenbahn unterstützt wurde. Auch die Firma Märklin beteiligt sich in erheblichem Umfang und wird ein Modell der Lok fertigen. Hinzu kommt eine massive finanzielle Beteiligung der Deutschen Bahn AG. Die Lokomotive wird zukünftig im DB Museum Halle/Saale beheimatet sein und vom dort ansässigen Verein "Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V." betrieben werden, der einen bundesweiten Einsatz der Lokomotive zugesagt hat. Die ersten Fahrten mit der Lokomotive sind für den Herbst 2011 geplant. Hier die aktuelle Pressemeldung der DB-AG .
Nachdem dieses Ziel nun erreicht ist, wird sich die Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt neben dem Ausbau des Bildarchives der Aufarbeitung der stiftungseigenen schweren Güterzugdampflokomotive 44 1616 "Moggi" widmen. Die Arbeiten für die Kesselrevision haben auch hier bereits begonnen.

11.08.2010 Die Gespräche dauern noch an.
30.06.2010 Die Verhandlungen zwischen der Stiftung Deutsche Eisenbahn, der DB-Konzernleitung und allen weiteren Beteiligten zum Projet 01 150 haben begonnen und sind auf gutem Weg. Die bisher sehr positiven Gespräche werden Ende Juli fortgesetzt.

 

15.01.10 Spendenziel fast erreicht!
Die DB-Konzernleitung hat schriftlich bestätigt, dass die Lokomotive 01 150 in Kooperation mit der Stiftung Deutsche Eisenbahn betriebsfähig aufgearbeitet und eingesetzt werden soll! Unabdingbare Voraussetzung ist aber, dass die zugesagten und noch fehlenden Gelder nachgewiesen werden können. Erhebliche Spenden und Zusagen sich zwischenzeitlich wieder eingegangen. Jetzt geht es an den Endspurt! Bitte alle Gelder umgehend auf das u.a. Konto der SDE einzahlen. Die Gelder werden von der Stiftung treuhänderisch auf einem Sonderkonto gehalten und können bei Nichterreichen des Zieles notfalls wieder zurück gezahlt werden. Ein besonderer Appell geht an die vielen Fotofans, die immer hohe Ansprüche stellen, ihre Bilder regelmäßig veröffentlichen und bisher mit ihren Beiträgen weit hinter den anderen Spendern zurückstehen. Eine Eisenbahn kann immer nur erfolgreich fahren, wenn alle Beteiligten gut zusammen arbeiten! Also, wenn wir Dampf machen wollen, brauchen wir jetzt nochmal ‘ne gute Schaufel Kohle!

28.04.07 Die Lokomotive und ihre Geschichte
Beim hundertfünfzigjährigem Jubiläum der Deutschen Eisenbahn 1985 gehörte sie zu den großen Stars. Die Dampflokomotive 01 150, die bereits fünfzig Jahre zuvor beim hundertjährigen Jubiläum 1935 Starlok war, war viele Jahre im Einsatz bis sie mit Ablauf der Kesselfrist abgestellt wurde. Im Oktober 2005 wurde sie dann mit vielen anderen wertvollen Maschinen ein Opfer der Brandkatastrophe in Nürnberg. Nun soll sie von der DB AG äußerlich aufgearbeitet werden.

Olaf Teubert, der die Maschine bei der Aufarbeitung 1980 und später während der Einsätze betreut und gefahren hat, möchte die Möglichkeit gleich nutzen, um die Maschine wieder betriebsfähig zu machen.

Da sich schon viele Spender, darunter auch einige namhafte Firmen, gefunden haben, hofft Olaf Teubert seinem Traum, einmal wieder am Regler "seiner" 1935 in Kassel gebauten 01 150 zu stehen, in die Realität umsetzten zu können. Wer das Projekt unterstützen möchte und 01 150, die als einzige Lokomotive schon an den Paraden 1935 und 1985 teilgenommen hat, auch 2010 zum 175sten Jubiläum der deutschen Eisenbahn wieder dampfen sehen will, sollte sich jetzt mit einer Spende beteiligen.
Wie im ERVideoExpress 84 angekündigt, wird diese Spendenaktion zur betriebsfähigen Aufarbeitung der 01 150 von der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt in Zusammenarbeit mit der Stiftung Deutsche Eisenbahn unterstützt.

Als Ansprechpartner für dieses Projekt steht Ihnen Herr Olaf Teubert persönlich zur Verfügung.
Tel 0521/330788, In der Heeper Str. 372 (alte Mühle), 33719 Bielefeld.

Alle Sponsoren, die sich mit mindestens 50,- € am Projekt 01 150 beteiligen, werden in die offizielle

Spenderliste der Stiftung auf dieser Seite im Internet eingetragen (Firmennamen ab 500,- €). Sollte das Projekt nicht realisierbar sein, werden die Mittel nach Befragung der Sponsoren für vergleichbare Projekte verwendet.

Ich möchte mitmachen und unterstütze die Spendenaktion 01 150

Spenden können weiter unter dem Kennwort: „Projekt 01 150“ eingezahlt werden.auf das Konto der Eisenbahnstiftung JS: Kto. 579 484, bei der Sparda-Bank West, BLZ.:330 605 92
oder

Ab sofort bitte nur noch die Konten der Stiftung Deutsche Eisenbahn nutzen!

Konto: 7 12 1835 700, Volksbank im Märkischen Kreis, BLZ 447 615 34
(geänderte Bankverbindung ab 01.11.09 - alt:Volksbank Meinerzhagen, BLZ: 458 616 17, BIC: GENODEM1MOM
Konto: 524 6270, Sparda-Bank West, BLZ: 330 605 92, BIC: GENODED1SPW

Alle Spenden sind steuerlich abzugsfähig.

Bitte teilen Sie uns bei einer Überweisung unbedingt Ihre vollständige Adresse mit!
Per Post an: Eisenbahnstiftung JS, Luisenstr. 9, 63834 Sulzbach a. Main, Fax: 06028/ 99 99 573
oder am besten gleich per email

 

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Details

Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, 08. Februar 2012 21:20

Veröffentlicht am Montag, 02. Januar 2012 12:33

Geschrieben von Rainer Balzer

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